Amerykański chopper

Paul Teutul senior i jego syn Paul z Orange County Choppers tworzą niesamowity motocykl motywem nawiązujący do Czarnej Wdowy. Walczą z niemożliwym terminem, problemami na ostatnią chwilę i ze sobą nawzajem, ścigając się z czasem, by ukończyć to jedyne w swoim rodzaju arcydzieło.

Wobec zbliżającego się terminu ukończenia motocykla z motywem Czarnej Wdowy w Orange County Choppers rośnie presja. Ekipa ściga się z czasem, aby zdążyć na jedną z największych wystaw branżowych w Nowym Jorku.

Iskry lecą i puszczają nerwy, gdy Paul junior walczy o stworzenie w zaledwie dziesięć dni motocykla inspirowanego wyścigówkami, wartego 150 000 dolarów. Czy ekipa Orange County Choppers dotrze do mety na czas, czy poniesie sromotną klęskę?

Ekipa Orange County Choppers zmaga się z ukończeniem maszyny wartej 150 000 dolarów. Napięty grafik sprawia, że Paul junior staje w obliczu wybuchowej sytuacji.

Chłopaki z Orange County Choppers korzystają ze słońca, siłując się z gadami na farmie aligatorów na Florydzie. Potem wracają do mroźnej rzeczywistości nowojorskiej zimy, gdzie Paul junior wymyśla customowego choppera, by oddać hołd największym bohaterom Nowego Jorku.

Lecą iskry i puszczają nerwy, gdy Paul junior stara się w zaledwie dziesięć dni zbudować motocykl inspirowany wyścigówkami za 150 000 dolarów. Czy ekipie OCC uda się dotrzeć do mety na czas, czy poniosą porażkę?

Napięcie rośnie, a terminy gonią, gdy Paul junior uwija się, by ukończyć strażacki motocykl. Ojciec i syn ścierają się w porywczej kłótni podczas budowy maszyny będącej hołdem dla nowojorskich strażaków.

Paul senior bierze Cody'ego pod swoje skrzydła i uczy go, jak budować motocykle w starym stylu. Rodzina spędza ze sobą trochę czasu w typowym dla Teutulów stylu.

Gdy Paul senior i Cody kończą swojego klasycznego choppera, Paul junior wymyśla radykalny, nowatorski projekt. Ten chopper bazuje na ściśle tajnym śmigłowcu Comanche.

To prawdziwa próba charakterów i wojna na słowa, gdy kończy się czas na realizację projektu Comanche. Ekipa Orange County Choppers rusza w trasę do Nowego Orleanu.

Paul junior i Vinnie walczą o ukończenie projektu Comanche na czas, by zaprezentować go na imprezie Myrtle Beach Bike Week. Nagła awaria w ostatniej chwili stawia jednak całe przedsięwzięcie na krawędzi katastrofy.

Gdy tylko nadarza się okazja, Mikey chwyta za klucz i próbuje zaprojektować oraz zbudować własnego customowego choppera. Nie mija jednak wiele czasu, gdy ściera się z Pauliem, który ma własne pomysły na tę maszynę.

Niepowodzenia, stres i rywalizacja między braćmi grożą wykolejeniem bluesowego projektu. Jednak jeszcze pilniejszym problemem Mikeya okazuje się zdanie egzaminu na prawo jazdy na motocykl.

Ekipa OCC bierze się ostro do roboty, gdy Paul junior tworzy customowego choppera z warsztatowych narzędzi. Różnice zdań i opóźnienia na ostatnią chwilę potęgują jednak napięcie i wkładają kij w szprychy.

Linie frontu zostały wyznaczone, a oskarżenia sypią się gęsto, gdy ojciec i syn doprowadzają się nawzajem do granic wytrzymałości. Emocje sięgają zenitu, gdy Paul senior dokręca śrubę, a termin oddania najnowszego dzieła OCC zbliża się wielkimi krokami.

Paul senior zabiera się do budowy customowego choppera na cześć zapomnianych bohaterów Ameryki. Presja rośnie, a nerwy puszczają, gdy ten ważny dla OCC projekt łapie opóźnienia, doprowadzając Paula seniora do szału.

Nadzieje są wielkie, a zapał rośnie, podczas gdy walka OCC o zbudowanie motocykla POW/MIA trwa w najlepsze. Jednak zmiany w projekcie i niespodziewane trudności w ostatniej chwili brutalnie zatrzymują patriotyczny hołd Paula seniora.

Wobec nieubłaganie zbliżającego się terminu ukończenia motocykla POW/MIA Paula seniora emocje biorą górę. Załoga OCC łączy siły, by ukończyć ten wyjątkowy hołd przed oficjalną premierą, ale opóźnienia na ostatniej prostej stawiają los projektu pod znakiem zapytania.

Ekipa OCC startuje z projektem z najwyższej półki, budując customowego choppera dla bohaterów ze swojego miasta – drużyny New York Jets. Jednak między ojcem a synem lecą iskry, gdy ścigają się z czasem, by ukończyć maszynę na mecz otwarcia sezonu.

Chłopaki odwiedzają czołowego producenta sprzętu spawalniczego, szukając inspiracji do swojego najnowszego choppera. Vinniemu podobają się pomysły Pauliego na maskę spawalniczą na baku i wężowate rury wydechowe, ale Big Paul wścieka się z powodu bałaganu w warsztacie.

Paulie i chłopaki ruszają na parkiet, by rozegrać mecz koszykówki z ekipą z OCC Ironworks. W warsztacie Big Paul wybucha gniewem na Vinniego, ale gdy tylko widzi lakier motocykla Millera i odjechaną spawarkę na przyczepce, puszcza wszystko w niepamięć.

Teutulowie wkraczają do Hollywood, gdy gospodarz The Tonight Show, Jay Leno, zamawia nowoczesną wersję swojego ulubionego klasyka – Brough Superior z 1939 roku. Entuzjazm gaśnie, gdy Paulie odkrywa, że rama motocykla jest za mała, by zmieścić zbiornik oleju.

OCC szykuje się do debiutu motocykla dla Leno w The Tonight Show. Kiedy części wracają z lakierni, okazuje się, że maszyny po prostu nie da się złożyć. Paulie i Vinnie muszą zarywać nockę dla króla wieczornych talk-show.

Zamożny historyk prosi chłopaków o wkomponowanie oryginalnych miedzianych elementów ze Statuy Wolności w customowego choppera. Paulie daje się ponieść patriotycznej wizji, wprowadzając nowatorski napęd z prawej strony i gaźnik w kształcie pochodni.

W trakcie ciężkiej przeprawy z Motocyklem Wolności Paul senior proponuje spontaniczny wypad na zjazdy na oponach śnieżnych. W warsztacie napięcie rośnie, gdy Paulie orientuje się, że wydech motocykla zupełnie nie pasuje.

Ekipa odwiedza fabrykę Dixie Chopper, producenta najpotężniejszych kosiarek na świecie. Paulie wraca stamtąd z ostrymi jak brzytwa pomysłami na nowy motocykl: wirujące ostrza wbudowane w koła i prawdziwy, chromowany silnik od kosiarki.

Ekipa odwiedza fabrykę Dixie Chopper, producenta najpotężniejszych kosiarek na świecie. Paulie wraca stamtąd z ostrymi jak brzytwa pomysłami na nowy motocykl: wirujące ostrza wbudowane w koła i prawdziwy, chromowany silnik od kosiarki.

Mikey i Vinnie wreszcie dostają szansę zbudowania własnej maszyny. Po partyjce golfa w poszukiwaniu „natchnienia” panowie wpadają na świetne pomysły: ekstremalnie wydłużoną ramę, silnik Twin Cam i unikalny, jednostronny wahacz.

Do wystawy w Nowym Orleanie został tylko tydzień, a Mikey i Vinnie wchodzą w decydującą fazę wspólnego projektu. Przyjaźń zostaje jednak wystawiona na próbę, gdy spóźnialski Mikey zostaje odesłany do domu, a Vinnie sam musi dokończyć ich autorską maszynę.

Will Smith wpada do Rock Tavern, by pomóc chłopakom z OCC zaprojektować customowego choppera na premierę swojego nowego filmu akcji, „Ja, robot”. Prace nad ambitnym motocyklem zaczynają łapać spore opóźnienia.

Kalifornijski sen staje się faktem, gdy ekipa OCC szykuje swoje najnowsze dzieło na debiut na czerwonym dywanie na Zachodnim Wybrzeżu. W oczekiwaniu na lakierowanie i chromowanie Paulie i Vinnie biorą się za podrasowanie 50-centymetrowego skutera Mikeya.

Zawodowy golfista Davis Love III dostaje jedyny w swoim rodzaju prezent urodzinowy – jego żona Robin zleca Teutulom budowę customowego choppera w starym stylu, który ma przełamać jego spokojny wizerunek z pola golfowego.

Ekipa OCC odwiedza główną siedzibę Nike w poszukiwaniu inspiracji do kolejnego projektu – choppera w hołdzie dla sześciokrotnego zwycięzcy Tour de France i pogromcy raka, Lance'a Armstronga, oraz jego fundacji Livestrong.

Trwa decydujący etap Tour de France, a prace nad maszyną Livestrong dla Lance'a Armstronga wciąż trwają. Termin goni, a zespół walczy z czasem, dopieszczając układ wydechowy, by zdążyć z chopperem na czas.

W OCC pali się grunt pod nogami – muszą stworzyć zupełnie nowego choppera, który uhonoruje funkcjonariuszy policji. Odwiedziny w Akademii Policji Stanowej Nowego Jorku uświadamiają chłopakom, jak mordercze bywa tam szkolenie.

Teutulowie kontynuują prace nad policyjnym motocyklem. Opóźnienia się mnożą, więc panowie poświęcają świąteczny weekend, by dotrzymać terminów. Przy ryczących syrenach i błyskających kogutach ekipa musi zdążyć z maszyną na imprezę charytatywną NYPD.

Sentymentalna podróż na zlot Sturgis Bike Rally inspiruje Seniora do stworzenia motocykla w hołdzie legendzie, Davidowi Mannowi. Czy uda się skończyć projekt na czas przy wiecznych spóźnieniach Pauliego i nieustannych kłótniach z Mikeyem?

OCC kontynuuje prace nad chopperem dedykowanym artyście i ikonie motocyklowego świata, Davidowi Mannowi. Tragiczna wiadomość z magazynu „Easyriders” o śmierci Manna sprawia, że maszyna staje się nie tylko hołdem, ale i pomnikiem pamięci.

„Amerykański chopper spotyka amerykańskiego muscle cara...” – trudno o celniejsze słowa, gdy panowie Teutul wyruszają do Dallas w Teksasie, by odwiedzić salon i tor legendy Mustanga, Carrolla Shelby'ego. Paul Jr. dopracowuje szczegóły motocykla inspirowanego legendarnymi autami Shelby'ego, co wymaga najbardziej skomplikowanych prac blacharskich w historii warsztatu.

Wielka przeprowadzka w OCC – ekipa przenosi się do większego warsztatu bliżej Montgomery w stanie Nowy Jork. Ostatnie szlify motocykla Carroll Shelby Bike komplikują się, gdy Keith wywozi sprzęt sprzed samego nosa Vinniego i Ricka. W nowym lokalu motocykl szybko nabiera kształtów, jednak awaria silnika, bliźniaczo podobna do tej z Comanche'a, stawia pod znakiem zapytania premierę na targach w Las Vegas. W odcinku: Gus zatrzaskuje Seniora w jego Hummerze, Mikey z chłopakami demolują stary warsztat, Senior taranuje stary budynek swoim Expeditionem, a gubernator stanu Nowy Jork George Pataki odwiedza nową siedzibę OCC.

OCC zaczyna nowy projekt od wizyty w Detroit i wycieczki po fabryce Forda i Lincolna. Tym razem budują maszynę na cześć pierwszego pickupa marki Lincoln. Mikey doprowadza Seniora do niekontrolowanego ataku śmiechu.

Dalszy ciąg prac nad motocyklem Lincolna. Mikey zakasuje rękawy, by dokończyć dodatkowe elementy i pomóc chłopakom wyrobić się w terminie. W międzyczasie Junior z ekipą lecą do Waszyngtonu, by odwiedzić rannych żołnierzy w szpitalu Walter Reed Memorial Hospital.

Paulie stawia sobie poprzeczkę wysoko: chce zaprojektować swój najlepszy pajęczy motocykl. To trzecia część pajęczej serii po Spider Bike i Czarnej Wdowie. Paulie daje z siebie wszystko, by stworzyć najbardziej odjechaną maszynę.

Paulie kończy ostatni motocykl z pajęczej trylogii, a Rick i Vinnie dostają życiową szansę i lecą myśliwcem F-16. W tym czasie Senior z Mikeyem i resztą ekipy wspólnymi siłami tworzą nowy szyld dla Orange County Choppers.

Kolejnym wyzwaniem dla OCC jest chopper stylizowany na spychacz marki Caterpillar. W warsztacie zaczyna jednak iskrzyć, gdy Paul Jr. i Mike Campo nie potrafią dojść do porozumienia w kwestii projektu.

Po kłótniach o błotnik i wydech Mike'a Campo Paul Jr. musi wrócić do deski kreślarskiej, co doprowadza jego ojca do szału. Jakby problemów z projektem było mało, Paul Jr. ma kolejne zmartwienie: lakier nie pasuje odcieniem do malowania proszkowego.

OCC jedzie do Bostonu do siedziby Gillette, by poszukać inspiracji do nowego motocykla, a przy okazji panowie fundują sobie golenie na gładko. Po powrocie praca wre – ekipa składa motocykle seryjne i jednocześnie rzeźbi maszynę dla Gillette.

Chłopaki z OCC kończą chopper dla Gillette i odsłaniają go w Prudential Center. Dodatkowo Mikey wciela się w nianię i pilnuje córki Vinniego, dzięki czemu Vinnie z żoną mogą wreszcie wyrwać się na zasłużony wieczór we dwoje.

Ekipa OCC ląduje w szkole wyścigów równoległych w New Jersey, by przygotować się do budowy dragstera dla firmy NAPA. Junior projektuje zupełnie wyjątkowy motocykl, który ma osiągać 140 mil na godzinę i brać udział w prawdziwych wyścigach na ćwierć mili.

Orange County Choppers kończy motocykl dla NAPA, a Vinnie testuje potwora w prawdziwym wyścigu równoległym na torze.

Junior i Senior łączą siły, aby zbudować motocykl, który zostanie zlicytowany na rzecz rodzin rannych i poległych żołnierzy. Między ojcem a synem dochodzi do rywalizacji: Senior buduje maszynę w starym stylu, a Junior tworzy bardziej nowoczesny projekt.

Ekipa OCC wyrusza na pokład atomowego okrętu podwodnego USS Albuquerque, szukając inspiracji do swoich wojskowych motocykli. Po ukończeniu prac panowie jadą do Walter Reed Memorial Hospital, by zaprezentować maszyny rannym weteranom.

OCC odwiedza Yankee Stadium, aby spotkać się z łapaczem Yankees, Jorge Posadą, i zbudować motocykl przeznaczony na aukcję na rzecz jego fundacji. Senior gra z Juniorem w twardą grę, a między oboma iskrzy, gdy prace nad chopperem posuwają się zbyt wolno.

Ekipa wybiera się na mecz baseballowy Yankees, by znaleźć inspirację do ukończenia motocykla dla fundacji Jorge Posady. Mikey dostaje zadanie zebrania podpisów całej drużyny na baku, po czym maszyna trafia na aukcję.

Ekipa OCC odwiedza Johnson Space Center w Houston, szukając natchnienia do budowy motocykla o tematyce NASA. Maszyna ma być hołdem dla programu wahadłowców kosmicznych i upamiętnieniem dwóch załóg, które zginęły w kosmosie.

Chłopaki z OCC ruszają na Przylądek Canaveral, by obejrzeć start promu kosmicznego Discovery i zebrać kolejne materiały do budowy motocykla dla NASA. W tym czasie w warsztacie Junior kontynuuje prace nad maszyną.

Kiedy Senior i Rick kończą wspólnie budowę motocykla seryjnego, Senior postanawia zaskoczyć Ricka informacją, że następna maszyna powstanie specjalnie dla niego. Mikey przychodzi Rickowi z pomocą i służy mu za natchnienie.

Trwają prace nad motocyklem Ricka – cała ekipa pomaga ukończyć tę maszynę w dawnym stylu, która ma zostać u niego na stałe. Chopper trafia do lakiernika, a Nub bierze się do pracy, by nadać mu prawdziwie oldschoolowy charakter.

Zobacz wyprawę OCC do Europy na rodzinne wakacje. Teutulowie wyruszają po raz pierwszy za Atlantyk, gdzie czekają na nich przygody i różnice kulturowe. Zwiedzają Londyn, a potem ruszają w trasę po bezdrożach Irlandii.

Zobacz, jak ekipa OCC kontynuuje rodzinne wakacje w Wielkiej Brytanii i Francji. Teutulowie odwiedzają plażę Omaha, aby oddać hołd poległym i poznać historię tego słynnego miejsca z czasów II wojny światowej. Panowie ucinają sobie też przejażdżkę z Ewanem McGregorem.

Poznajemy pierwszego z czterech zwycięzców konkursu FANtasy bike – marzenie jednego ze szczęśliwych fanów właśnie się spełnia. Ekipa OCC jedzie do Phoenix w Arizonie, aby zaskoczyć laureata, poznać go osobiście i znaleźć pomysł na jego choppera.

Chłopaki ruszają do Teksasu, gdzie ujawniają nazwisko drugiej zwyciężczyni konkursu FANtasy bike. OCC spędza z nią trochę czasu, by dowiedzieć się, jak ma wyglądać jej wymarzona maszyna. Następnie laureatka odwiedza siedzibę OCC, zwiedza warsztat i robi zakupy w sklepie.

Poznajemy trzeciego laureata zabawy FANtasy bike – ekipa OCC leci do Kalifornii, by zrobić niespodziankę wiernemu fanowi. Zwycięzca, który musiał wcześniej sprzedać swój motocykl, by opłacić leczenie matki, wreszcie znowu będzie miał czym jeździć.

Poznajemy ostatniego z czterech zwycięzców konkursu FANtasy bike, a ekipa wyrusza do Kalifornii. Ponieważ fan po wypadku samochodowym cierpi na porażenie kończyn, OCC staje przed wyzwaniem skonstruowania trójkołowca.

Wyjazd do Europy inspiruje Seniora do stworzenia własnej kolekcji zabytkowych motocykli. Ekipa próbuje odrestaurować starego klasyka, podczas gdy Senior buduje choppera w dawnym stylu. Do pomocy włącza się nawet Mikey, ale gdy wymagania rosną, puszczają mu nerwy.

Ekipa OCC kontynuuje prace nad klasycznym chopperem Seniora, a Chris Matthews kończy renowację zabytkowej maszyny. Kiedy przód nowego choppera wraca z lakierni proszkowej w złym kolorze, mechanicy robią wszystko, by zdążyć na czas.

Ekipa OCC buduje zabytkowego bobbera marki Indian dla muzyka Billy'ego Joela.

Ekipa OCC udaje się do siedziby sieci Wendy's w Dublinie w stanie Ohio, by zebrać pomysły na swój kolejny projekt: motocykl, który zostanie zlicytowany na rzecz Dave Thomas Foundation for Adoption.

Ekipa OCC kontynuuje prace nad najnowszą maszyną – motocyklem dla Wendy's, który trafi na licytację na rzecz Dave Thomas Foundation for Adoption. Później panowie ruszają na stoki góry Hunter Mountain, by trochę poszaleć na śniegu.

OCC łączy siły z firmą Sunoco i kierowcą NASCAR Kyle'em Pettym, aby zbudować motocykl wspierający obóz Victory Junction Gang Camp. Ekipa jedzie do Karoliny Północnej, by spotkać się z Kyle'em i zwiedzić ośrodek.

OCC nie zwalnia tempa przy budowie motocykla dla Sunoco, który trafi na licytację na rzecz Victory Junction Gang Camp. Gdy maszyna jedzie do malowania i lakierowania proszkowego, chłopaki ruszają na tor Lowe's Speedway, by sprawdzić się za kółkiem.

Aktor Bill Murray odzywa się do OCC z prośbą o zbudowanie choppera inspirowanego jego postacią Carla z filmu „Golfiarze”. Gdy prace ruszą pełną parą, aktor sam zjawia się w warsztacie, by zakasać rękawy i pomóc ekipie.

Ekipa OCC kończy prace nad maszyną inspirowaną filmem „Golfiarze” dla Billa Murraya, a przy ostatecznym montażu pomagają wszyscy. Wyjątkowy chopper zostaje zlicytowany na turnieju golfowym na rzecz mobilnego szpitala St. Vincent's.

OCC szykuje się do wyjazdu w trasę, by zrobić coś, czego jeszcze nigdy nie robili – złożyć motocykl na scenie na oczach fanów. Gdy ruszają próby, pojawia się ogromny stres, bo ekipa zdaje sobie sprawę, że to zadanie może ich przerosnąć.

OCC obiera nowy kierunek i postanawia rozpocząć masową produkcję motocykla dla klientów z ulicy. Projektowanie i montaż idą początkowo jak po grudzie, ale Vin bierze się ostro do roboty po usłyszeniu osobistych wieści. Gotowa maszyna debiutuje w nocnym talk-show.

Teutulowie wiążą robocze buty i ruszają z kolejnym projektem: motocyklem inspirowanym obuwiem dla firmy Lugz. Gdy produkcja rusza pełną parą, OCC żegna cenionego pracownika, zostawiając chłopaków samych z dokończeniem ramy...

Ekipa OCC łapie właściwy rytm, pracując nad ukończeniem butowego motocykla dla firmy obuwniczej Lugz. Produkcja idzie pełną parą, a niestandardowy skórzany projekt stawia nowe wyzwania, więc OCC łączy siły z kaletnikiem Dannym Grayem.

OCC przywdziewa zbroje i rusza do boju z najnowszym projektem: motocyklem smoczego jeźdźca inspirowanym filmem Eragon. Mikey wyrusza na własną krucjatę i organizuje turniej rycerski w unikalnym stylu OCC.

OCC kontynuuje zmagania ze smoczym motocyklem Eragon, lecz gdy budowa dobiega końca, niedopatrzenie Cody'ego i niespodziewane wieści dotyczące planowanego debiutu grożą puszczeniem projektu z dymem.

Orange County Choppers otwiera nowy rozdział, wbijając pierwszą łopatę pod budowę potężnej, nowej kwatery głównej, a Paul Sr. wyzywa Paula Jr. na pojedynek konstruktorski, który zadecyduje o przyszłości kolejnego seryjnego motocykla OCC.

To starcie starej i nowej szkoły: Paul Sr. i Paul Jr. kontynuują rywalizację o to, czyj projekt stanie się kolejnym motocyklem produkcyjnym OCC.

OCC wkracza do sieci przy okazji nowego projektu: zaawansowanego technicznie, niskiego choppera dla Go Daddy.com. Kiedy rusza projektowanie motocykla, Jason Pohl i Paul Jr. nie mogą dojść do porozumienia co do kierunku prac, zmuszając Paula Sr. do interwencji, by utrzymać budowę na właściwym torze.

Praca wre – OCC kontynuuje tworzenie choppera dla GoDaddy.com. Kiedy motocykl trafia do lakierni, Mikey i Sr. urządzają sobie ojcowski wypad na tor wyścigowy, gdzie Mikey daje upust energii i popisuje się umiejętnościami przed zawodniczką serii IndyCar, Danicą Patrick.

OCC rozpoczyna prace nad swoim najnowszym dziełem, chopperem dla FLOW Corporation, a Mikey zaczyna tajny projekt, przez który Sr. rzuca podejrzenia na wszystkich dookoła.

OCC kontynuuje prace nad customowym chopperem dla FLOW Corporation. Ponieważ montaż idzie bardzo sprawnie, załoga wskakuje w kombinezony i rusza na pole paintballowe, żeby spuścić trochę pary.

OCC odpala system przy swoim najnowszym customowym chopperze – maszynie o tematyce komputerowej dla firmy HP. Gdy budowa trwa, ekipa dzwoni do tatuażystów z Miami Ink, by omówić zrobienie nowych dziar.

OCC kontynuuje prace nad komputerowym chopperem dla firmy HP. W tym samym czasie Ami i Chris z Miami Ink kończą tatuaże dla Sr. i Beth. Chłopaki napotykają problemy podczas odsłonięcia motocykla, a Sr. o mały włos unika wpadki.

OCC podkręca głośność, zaczynając swoje najnowsze customowe dzieło – gitarowego choppera dla Peavey Electronics. Jednak kiedy Sr. bierze drugie zlecenie, dla firmy produkującej napoje energetyczne Go Fast, pracy przybywa, a zasoby warsztatu zostają wystawione na ciężką próbę.

OCC kontynuuje budowę customowego choppera dla Peavey Electronics. Podwójny projekt dobiega końca, a ekipa leci do Las Vegas, by odsłonić maszynę dla Go Fast, a stamtąd do Anaheim na prezentację dla Peaveya.

To kolejne rodzinne wakacje ekipy OCC: Teutulowie ruszają w podróż po Antypodach, gdzie Russell Crowe prosi chłopaków o zbudowanie choppera z australijskim motywem przewodnim.

Teutulowie kontynuują swoje przygody na wielkim południowym lądzie. Po dotarciu do Uluru chłopaki chłoną kulturę Aborygenów.

Australijska przygoda trwa w najlepsze: Mike i Vin ruszają do Melbourne, gdzie przechodzą twardą szkołę kowbojskiego fachu pod okiem pracowitych dziewczyn z owczej farmy. Tymczasem w warsztacie OCC Jr. i Pohl rozpoczynają prace nad australijskim motocyklem dla Russella Crowe'a.

OCC stroi się i wkracza w zaawansowany technologicznie świat systemów wbudowanych, budując customowego choppera dla korporacji Intel. Z pokładowym komputerem i silnikiem V-Quad chłopaki stają przed nowymi wyzwaniami, które wystawiają ich umiejętności konstrukcyjne na próbę.

OCC kontynuuje prace nad szerokim, zaawansowanym technologicznie chopperem dla Intela, a Sr. i Jr. biorą Mikeyego na spytki w sprawie jego podejścia do pracy.

OCC rusza na pole golfowe w związku z najnowszym projektem: trzema chopperami sponsorowanymi przez firmę EDS, upamiętniającymi karierę i działalność charytatywną legendy golfa, Byrona Nelsona.

Potrójny projekt OCC trwa – ekipa wchodzi na ostatnią prostą przy trzech maszynach EDS/Byron Nelson Championship. Opóźnienia z chromowaniem na ostatnią chwilę grożą zatrzymaniem prac, a rozwścieczony Sr. domaga się konkretnych wyjaśnień.

OCC krąży wokół kolejnego projektu – smukłej, customowej maszyny dla Silver State Helicopters. Jednak niektóre elementy konstrukcji stanowią dla zespołu nowe wyzwanie i zmuszają Paula Jr. do zmierzenia się z własną blokadą twórczą.

Wirniki w OCC kręcą się na pełnych obrotach, bo prace nad customowym chopperem dla Silver State Helicopters idą dalej. Podczas gdy montaż trwa w najlepsze, Jr., Mikey i Vin wzbijają się w powietrze na lekcje pilotażu.

OCC łuska kukurydzę i orze pole pod kolejny projekt: pierwszy na świecie chopper na paliwo odnawialne dla Iowa Farm Bureau. Teutulowie doglądają budowy nowej kwatery głównej OCC, a mistrz NASCAR Tony Stewart wpada sprawdzić swój motocykl.

OCC kontynuuje budowę innowacyjnego motocykla napędzanego etanolem dla Iowa Farm Bureau. Jednak nastrój w warsztacie szybko robi się ponury, gdy wieloletni członek załogi postanawia odejść.

Ekipa OCC zwiera szyki, oddając hołd żołnierzom i budując customowy motocykl dla Narodowej Gwardii Armii Stanów Zjednoczonych. W międzyczasie Senior staje na ślubnym kobiercu z Beth.

OCC kontynuuje prace nad motocyklem Patriot dla Narodowej Gwardii. Przed samym montażem ambitny Jason Pohl dostaje szansę na doskonalenie fachu, jednak jego nieznajomość warsztatowych zasad wywołuje spięcia w zespole.

Mikey wkracza do akcji i dowodzi najnowszym projektem OCC – motocyklem Wolverine dla szpitala dziecięcego Mott przy University of Michigan. Niespodziewanie w warsztacie zjawia się ekipa serialu „Mam na imię Earl” stacji NBC i zamawia u chłopaków własną maszynę.

Mikey prezentuje motocykl University of Michigan podczas meczu futbolowego Michigan kontra OSU. Następnie ekipa wyrusza do Hollywood na imprezę z obsadą serialu „Mam na imię Earl”.

OCC pakuje manatki i rusza z kolejnym projektem – customowym chopperem dla outdoorowej marki Gander Mountain. Praca inspiruje chłopaków do wyprawy na łono natury i sprawdzenia swoich umiejętności przetrwania.

OCC kontynuuje prace nad swoją najnowszą maszyną – hybrydą motocykla szosowego i motocrossowego dla firmy Gander Mountain. W międzyczasie Teutulowie lecą do Brazylii, by zaprezentować wyjątkowy motocykl, i dostają zaproszenie do Pałacu Prezydenckiego.

OCC nabiera tempa przy podwójnym projekcie – Senior buduje maszynę dla marki Craftsman Tools, a Junior dwukołowe cacko dla akumulatorów DieHard. W międzyczasie ekipa leci do RPA, gdzie poznaje lokalną kulturę motocyklową.

OCC kontynuuje podwójny projekt – customowe motocykle dla Craftsman Tools i DieHard. Oba zespoły spieszą się z montażem, a rywalizacja między Seniorem i Juniorem przybiera na sile.

OCC podkręca głośność i buduje customowy motocykl dla firmy Klipsch Audio Technologies. Braki kadrowe w warsztacie dają się jednak we znaki, zmuszając Seniora do zmotywowania zespołu i znalezienia nowych rąk do pracy.

OCC daje z siebie wszystko i podejmuje się projektu dla firmy hydrauliczno-grzewczej Viega Corporation. Braki personalne nadal doskwierają warsztatowi, a wysokie wymagania klienta doprowadzają JQ do granic wytrzymałości.

OCC pompuje bicepsy przy najnowszym zleceniu dla producenta odżywek i suplementów BSN. Podczas produkcji dochodzi do spięcia między Juniorem a Seniorem o zagubione narzędzia, a z pomocą zjawiają się dziewczyny z BSN.

OCC bierze się za ciężki sprzęt i tworzy industrialny motocykl dla Manitowoc Crane Group. W czasie gdy projekt nabiera kształtów, Mikey prowadzi pogadankę dla drugoklasistów.

Branża motocyklowa wyróżnia OCC prestiżową nagrodą, ale warsztat nie ma na stanie żadnych seryjnych maszyn, więc ekipa uwija się, by zbudować je na uroczysty pokaz. Gdy trwają przymiarki, Teutulowie lecą na południe na spotkanie z Russellem Crowe'em.

OCC przenosi się do nowej, globalnej siedziby i realizuje w niej swoje pierwsze zlecenie – choppera z motywem pingwina dla producenta systemów ociepleń Dryvit Systems.

Paul Senior daje zielone światło Paulowi Juniorowi na zaprojektowanie i budowę choppera na cześć mistrzów świata – NY Giants. Swobodny styl Juniora napędza prace, a OCC szykuje się do wielkiego otwarcia nowej siedziby głównej.

OCC wkracza w świat zakrętów i prędkości przy kolejnym projekcie: motocyklu motocoasterze dla parku rozrywki Darien Lake.

Senior angażuje JQ i Jasona Pohla do budowy motocykla upamiętniającego zakłady lotnicze Sikorsky Aircraft. Jednak prace w warsztacie wpadają w turbulencje, a problemy z ramą i bakiem sprawiają, że sytuacja wymyka się spod kontroli.

Teutulowie czerpią inspirację z najwyższej klasy inżynierii motoryzacyjnej i budują luksusowo-sportowy motocykl dla Mercedes Benz-AMG. Senior zleca lokalnemu artyście wykonanie tatuaży z podobiznami swoich dzieci, po czym ucina sobie wypad ze swoim najlepszym kumplem, psem Gusem.

OCC bierze się za motocykl o tematyce kręglarskiej dla Strike Ten Entertainment. Rick trafia w dziesiątkę ze swoim bakiem w kształcie kuli do kręgli, a Senior zabiera Mikeya na farmę i udaje matadora.

OCC buduje customową maszynę dla McCuff Industries. W trakcie produkcji błąd w obliczeniach ramy spowalnia prace. Mikey sprawdza się w roli sprzedawcy McCuff, a problemy podczas montażu wyprowadzają ekipę z równowagi.

OCC organizuje zlot samochodowy RJR Memorial Car Show. Pod przewodnictwem Seniora wszyscy w warsztacie dokładają swoją cegiełkę: Junior prosi lokalną straż pożarną o pomoc przy serwowaniu naleśników, a Mikey jedzie do miasta szukać wsparcia dla swojego pomysłu.

OCC zaplątuje się w kolejny projekt: Web Bike w edycji specjalnej. Zanim ruszy produkcja, wszyscy rzucają się do pomocy przy wnoszeniu potężnej nowej maszyny do warsztatu. Nowa prasa natychmiast idzie w ruch, a Paulie tworzy odważny, świeży design.

OCC realizuje dwa zlecenia naraz: customowy motocykl dla iluzjonisty Steve'a Wyricka oraz maszynę dla marki ICEE. Chłopaki mają twardy orzech do zgryzienia z pierwszą sztuczką – niewidzialnym bakiem paliwa. Na ochłodę ekipa zaprasza swoje rodziny do warsztatu na słodki poczęstunek.

OCC stawia na ciężki przemysł, tworząc industrialny motocykl dla firmy Aaron Equipment Company. Senior nie kryje wściekłości, gdy jeden z Teutulów nie zjawia się na wizycie u klienta. Atmosfera gęstnieje, ale machina rusza i chłopaki zabierają się do ostrej pracy.

OCC idzie w wagę ciężką, budując motocykl dla Dodge Ram. Szukając inspiracji do projektu, chłopaki ruszają na farmę, by zobaczyć prawdziwe barany. Po powrocie do warsztatu Senior przejmuje stery, lecz gdy wtrąca się Junior, między Teutulami dochodzi do starcia.

Pohl zostaje wyznaczony do zbadania potrzeb najbardziej magicznego klienta w historii OCC, Schussler Creative. Kiedy ich szalone pomysły doprowadzają ekipę na skraj wytrzymałości, faceci zakasują rękawy, by stworzyć najbardziej odjazdowy motocykl inspirowany Chevy z 1957 roku.

Ekipa OCC ma pełne ręce roboty przy dwóch nowych projektach: motocyklu B-2 Bomber dla Northrop Grumman oraz maszynie dla NHL. Fundamenty firmy stają pod znakiem zapytania, gdy Paul Senior i Paul Junior wdają się w bezpardonową kłótnię.

W warsztacie OCC nastały ciężkie czasy, bo Senior i Junior wciąż nie mogą się dogadać. Senior i reszta ekipy wygłupiają się w cyrku, a także budują motocykl upamiętniający festiwal muzyczny w Woodstock.

Senior zleca prace remontowe w warsztacie, a w zamian buduje motocykle dla zatrudnionych firm, DECA i Col-Met. Wszyscy w OCC próbują przyzwyczaić się do życia w warsztacie bez Paula Juniora.

Senior wyrusza na Alaskę, by zebrać inspiracje do nowego motocykla, i spotyka się tam z gubernator Sarah Palin. Następnie leci do Finlandii, próbując wprowadzić markę OCC do Europy.

Z okazji 10. rocznicy powstania OCC Senior projektuje motocykl dostępny dla każdego. Pojawia się też w nocnych talk-show, by promować swoją nową książkę. W tym czasie Junior wraz z Rachel pracuje nad otwarciem butiku z modą damską.

Relacje Juniora i Seniora są w najlepszym razie napięte, a teraz, gdy Junior nie pracuje już w OCC, Paul Senior ze wszystkich sił próbuje wyciągnąć rękę na zgodę. Zaprasza Juniora i Mikeya do swojego domu, aby wspólnie, dla czystej frajdy, popracować nad motocyklem marki Triumph.

Paul Senior jest poza warsztatem, kontynuując promocję swojej nowej książki w popularnych programach. Aby prace nad motocyklem Mountain Creek przebiegały bez zakłóceń, wzywa Juniora na pomoc w roli konsultanta.

Ekipa z OCC wyrusza do jaskiń Howe Caverns, by stawić czoła swoim lękom i zbadać podziemne korytarze. Podczas gdy Paul Junior kontynuuje współpracę doradczą z OCC, skupia się także na własnych projektach poza warsztatem.

Dążąc do dalszego rozwoju firmy, OCC nawiązuje współpracę z branżowym gigantem, marką Ducati. Chłopaki z warsztatu dodają swój unikalny styl do włoskiej maszyny, szykując się jednocześnie na czterodniowe obchody 10-lecia OCC.

Jon Gosselin, gwiazda hitowego programu TLC „Rodzina 2+8”, zamawia u ekipy z OCC własny motocykl. Aby lepiej zrozumieć wizję ojca ośmiorga dzieci, Teutulowie składają wizytę w domu Jona i Kate.

OCC zdobywa ważnego międzynarodowego klienta – otrzymuje zlecenie na budowę motocykla dla policji z Abu Zabi. Wietrząc świetny interes, Senior leci na Bliski Wschód, by rozszerzyć globalne zasięgi OCC.

Ekipa OCC wystawia swoje umiejętności na próbę, podejmując się budowy pierwszego choppera napędzanego gazem ziemnym. Gdy Junior rozkręca nową firmę, Mikey zaczyna kwestionować swoje relacje z ojcem i pozycję w OCC.

Życie w OCC zmieniło się bezpowrotnie po odejściu Juniora i Mikeya. Pomimo tych wszystkich dramatów ekipa musi iść naprzód, budując motocykl dla plemienia Indian Saginaw Chippewa.

Mimo że relacje między Paulem Seniorem a synami są napięte, cała trójka postanawia odłożyć spory na bok i wystąpić razem w programie CNN „Larry King Live”. Paul Junior rusza na Środkowy Zachód na swój pierwszy solowy występ.

Dynastia Teutulów sypie się, a ekipa zmaga się z niepewną przyszłością. OCC podejmuje się budowy jedynego w swoim rodzaju elektrycznego choppera dla korporacji Siemens. W międzyczasie Junior kontynuuje rozwijanie własnej firmy.

OCC otrzymuje zlecenie na zbudowanie choppera dla firmy transportu medycznego Ornge. Zespół głowi się nad tym, jak stworzyć kosz boczny, który pomieści nosze identyczne z tymi w karetkach pogotowia.

OCC ma za zadanie zbudować maszynę dla Marka Buehrlego z Chicago White Sox. Mark rozegrał perfekcyjny mecz, a żona chce zaskoczyć go niezwykłym prezentem – chopperem od OCC. Junior kontynuuje prace nad projektem dla swojego najważniejszego klienta.

OCC dostaje propozycję zbudowania motocykla dla Iraq Star Foundation, która zapewnia bezpłatne operacje rekonstrukcyjne żołnierzom rannym w Iraku i Afganistanie. Akcję wspierają gwiazdy Hollywood: Kristy Swanson, Gary Sinise, Jon Voight i inni.

OCC ma zbudować unikatowego trójkołowego choppera dla prywatnego klienta. Senior dowiaduje się, że Mikey trafił na odwyk; sam walcząc w przeszłości z nałogami, zastanawia się, czy jest jeszcze jakakolwiek nadzieja na naprawienie ich trudnych relacji.

Mikey wraca z odwyku z zamiarem naprawienia błędów. Junior spotyka się z Johnem Byrndem Juniorem w sprawie zaprojektowania kampanii nowej marki dla zespołu wyścigowego Indy Johna. OCC buduje maszynę „Czarna Wdowa” dla mistrzyni bilarda Jeanette Lee.

Senior i zespół dostają zlecenie na „choppera z wózkiem inwalidzkim” dla fundacji Christophera i Dany Reeve'ów. Kiedy Paul Junior po raz pierwszy od ponad czterech miesięcy odwiedza warsztat, staje się jasne, że przepaść w rodzinie jest równie głęboka jak dawniej i wciąż rośnie.

Przed Seniorem i ekipą stoi jeden z najbardziej skomplikowanych projektów w dziejach OCC – hybrydowy chopper dla firmy Schneider Electric. Konflikt w rodzinie Teutulów przybiera na sile, gdy wściekły Senior odwozi motocykl pod dom Juniora.

Senior i ekipa pracują nad potężnym chopperem dla nowego klienta, firmy Gladiator Garageworks. Mikey stawia czoła lękom i próbuje swoich sił w stand-upie przed publicznością na żywo. Junior pojawia się w podcaście Adama Carolli.

Ekipa OCC podejmuje wyzwanie zbudowania pierwszego choppera z silnikiem diesla dla Monster Diesel Inc. Junior bierze udział w uroczystym otwarciu wybiegu dla psów, który sam zaprojektował dla rodzinnego Newburgh w stanie Nowy Jork. Mikey przełamuje strach, by wystąpić ze swoim skeczem.

Senior i ekipa projektują choppera inspirowanego wyścigami NASCAR dla zespołu Stewart-Haas Racing. Mikey wystawia swoją kondycję na próbę i wyrusza do Doliny Śmierci, aby wziąć udział w charytatywnym rajdzie JDRF na rzecz walki z cukrzycą. Z kolei Junior prezentuje pomysł na serię zabawek dla psów.

Firma Kobalt zleca ekipie OCC budowę customowego choppera. Mając do dyspozycji zupełnie nowy zestaw narzędzi, Senior i jego zespół ruszają do projektowania i budowy niezwykle unikalnej maszyny. Junior zbiera całą rodzinę, by ogłosić decyzję, która odmieni jego życie.

Dziesięć lat po rozpadzie ich spółki konstruktorzy motocykli Paul Senior i jego syn Paul Junior idą naprzód, prowadząc własne warsztaty i żyjąc na własny rachunek. Senior zmaga się z goniącym terminem, a Junior zyskuje szansę na odbudowanie pewnego motocykla.

Ekipa OCC buduje jeden ze swoich najszybszych motocykli, lecz problem ze sprężarką mechaniczną zagraża harmonogramowi. Junior ściga się z czasem, by ukończyć skomplikowany projekt dla klienta. Ojcu i synowi trudno odciąć się od przeszłości podczas wspólnego odnawiania motocykla.

Senior konfrontuje się z Juniorem w sprawie ostrych słów, które ten napisał w swojej książce. Senior dobija przełomowego targu z salonem egzotycznych aut, by sprzedawać maszyny OCC bezpośrednio klientom, z kolei prosty błąd Juniora prowadzi do zniszczeń w warsztacie.

Ekipa OCC buduje dla klienta dwa zupełnie kontrastujące ze sobą motocykle. Junior projektuje maszynę napędzaną etanolem i zmaga się z problemami podczas montażu. Wprowadza też zmiany w projekcie motocykla dla Yankees, co wywołuje kłótnię z Seniorem.

OCC buduje motocykl inspirowany Pontiakiem GTO z 1965 roku, lecz to potężne zadanie może sprawić, że Senior po raz pierwszy w karierze spóźni się z terminem. Gdy Junior projektuje maszynę dla korporacyjnego klienta, poprawki konstrukcyjne krzyżują mu plany.

Gdy ekipa OCC buduje oldschoolowego choppera dla wieloletniego fana, Senior musi polegać na Mikey'u, by dokończyć robotę. Junior projektuje zachwycającą traj بذkę dla powracającego klienta, a ojciec i syn wchodzą na ostatnią prostą z budową motocykla dla Yankees.

Senior ryzykuje, rozpoczynając budowę inspirowaną Spartan Race jeszcze przed spotkaniem z klientem, po czym musi zmienić koncepcję, by spełnić jego wymagania. Junior projektuje potężną trajkę, lecz kłopoty z wykonaniem kół mogą pokrzyżować plany na premierę.

Junior projektuje motocykl w stylu westernowym dla gwiazdy muzyki country Claya Walkera. Senior i ekipa OCC budują maszynę o tematyce wojskowej, która trafi na aukcję na rzecz rodzin poległych żołnierzy. Senior i Junior kończą montaż motocykla dla Yankees.

Senior i Junior zaczynają renowację Buicka z 1951 roku, lecz nie zawsze trzymają się reguł. Senior stawia wszystko na jedną kartę, odchodząc od ich słynnych chopperów. Junior rzuca sobie wyzwanie i buduje opływowy motocykl dla MLB Network, chcąc zaimponować ojcu.

Junior projektuje motocykl inspirowany futurystycznym ciągnikiem siodłowym, lecz ogrom pracy przy obróbce wywraca jego harmonogram. Ekipa OCC buduje maszynę w klasycznym stylu wojskowym z koszem, by wesprzeć fundację pomagającą rannym weteranom.

Senior wraca do korzeni i projektuje linię przystępnych cenowo motocykli w stylu retro, które mają być sprzedawane w salonie OCC. Junior rzuca sobie wyzwanie i konstruuje motocykl z dużą liczbą aluminiowych elementów.

OCC buduje agresywny motocykl paintballowy, lecz Senior i Josh ścierają się na tle wizji artystycznej. Junior projektuje maszynę w rolniczym klimacie z elementem zaskoczenia. Senior i Junior próbują odpalić Buicka i świętują urodziny Juniora.

Senior podejmuje się budowy motocykla upamiętniającego wojnę w Wietnamie, zdeterminowany, by stworzyć maszynę godną historii. Martin Guitar zleca Juniorowi zaprojektowanie potężnej odwróconej trajki — to przedsięwzięcie wystawia jego ekipę na ciężką próbę.

Senior i jego zespół walczą z czasem, by oddać na termin motocykl w klasycznym stylu. Junior mierzy się ze skomplikowanym montażem odwróconej trajki dla Martin Guitar. Senior zaskakuje syna pierwszym motocyklem tematycznym, jaki kiedykolwiek razem zbudowali.

Junior projektuje potężną trajkę i podejmuje ogromne ryzyko finansowe. Senior i jego zespół dwoją się i troją, by zbudować dwa motocykle w trzy tygodnie dla kurortu na Florydzie. Senior i Junior rozważają pomysł ponownego zbudowania czegoś razem.