Tex Mex Motors

Mają 4 miesiące, żeby zarobić 250 tysięcy dolarów. Zaczynają od ściągnięcia z Meksyku 3 aut, ale niełatwo będzie znaleźć na nie klientów.

Sprzedawca ma sekretny powód, dla którego nalega, by samemu wjechać na lawetę cometem z 1964. Scooter i Rabbit namierzają starego bronco za pomocą nowej technologii.

Bronco pożera zyski, więc Jenicio wpada na pomysł, jak zarobić na cadillacu z 1949. Rabbit i Scooter próbują rozwikłać pewną zagadkę.

Jaime i Wes robią z carryalla z 1963 r. auto na miarę XXI wieku. Scooter znajduje idealny wóz z lat 80. dla swojego idola. Rabbit zyskuje szansę na świetny interes.

Camaro IROC-Z dostaje zabójczy system audio, ale Wes i Jaime muszą ogarnąć dla swojego rockowego klienta jeszcze parę rzeczy. Jaime zastanawia się nad swoją przyszłością.

Po spotkaniu ekipy Mike zatrudnia pomocników, by zmienić gnijącego cutlassa 442 w hotroda. Podczas poszukiwania ramblera ekipa trafia na rzadki samochód wyścigowy.

Scooter robi wielki bałagan, ale potem odkupuje winy. Mike przywraca vanowi Dodge’a dawny klimat. Klient proponuje nowatorski sposób zapłaty za samochód.

Zanim Rabbit i Scooter będą mogli nakręcić reklamę, warsztat musi zyskać nazwę. Zbliża się czas aukcji porsche. Jaime informuje o swojej decyzji.

Rabbit i Scooter ruszają na południe po Chevroleta z 1952 roku i przypadkiem trafiają na Continentala z 1966 roku. Wes przyjmuje klienta, który zakłada się, że pokona gotowego do wyścigów Camaro z 1970 roku.

Najnowsze nabytki warsztatu nie robią wrażenia na Jaime. Szukając części do motocykla Chief z 1947 roku, Rabbit szybko przekonuje się, że z gangami motocyklowymi się nie negocjuje.

Chevy Apache z 1961 roku pochłania budżet, więc warsztat pokłada nadzieje w aucie, które może okazać się białym krukiem — o ile uda się z niego wygonić prawdziwe kury.

Rabbit i Scooter zgarniają krągłą Corvette z 1971 roku z uszkodzonym włóknem szklanym. Dokładniejsze oględziny Mustanga Fox-Body przysparzają ekipie z Borderland kolejnych problemów.

Warsztat robi nadgodziny, by przygotować Mustanga na przyjazd Steve'a Saleena. Wes jara się pracą nad Monte Carlo z elitarną historią wyścigową.

Rabbit i Scooter trafiają na konkurencję, gdy jadą do Meksyku po Mercedesa. Monte Carlo zbiera wysokie pochwały od mistrza NASCAR, Kyle'a Buscha.

Gdy ekipa Borderland postanawia zmienić kurs, Rabbit ryzykuje z Lamborghini Diablo. Ikona modelingu lowriderów uświetnia debiut Cadillaca na zlocie samochodowym.

Wes stawia diagnozę w sprawie Diablo. Scooter zdradza sekret, który doprowadza Jaime do szału. Rabbit nakręca wojnę licytacyjną o kanciastego Chevy C10 z 1984 roku.