Piloci z Alaski

Samoloty to krwioobieg Alaski – dowożą niezbędne zaopatrzenie i ratują zaginionych oraz rannych tam, gdzie nie ma żadnych dróg. Jednak gwałtowna pogoda i ekstremalne ukształtowanie terenu czynią tutejsze niebo najniebezpieczniejszym w kraju, a piloci buszowi często robią znacznie więcej, niż wymaga od nich obowiązek, by wykonać zadanie.

Samoloty to krwioobieg Alaski – dowożą niezbędne zaopatrzenie i ratują zaginionych oraz rannych tam, gdzie nie ma żadnych dróg. Jednak gwałtowna pogoda i ekstremalne ukształtowanie terenu czynią tutejsze niebo najniebezpieczniejszym w kraju, a piloci buszowi często robią znacznie więcej, niż wymaga od nich obowiązek, by wykonać zadanie.

Samoloty to krwioobieg Alaski – dowożą niezbędne zaopatrzenie i ratują zaginionych oraz rannych tam, gdzie nie ma dróg. Gwałtowna pogoda i ekstremalne ukształtowanie terenu czynią tutejsze niebo najniebezpieczniejszym w kraju, a piloci buszowi często robią znacznie więcej, niż wymaga od nich obowiązek, by wykonać zadanie. Trzyczęściowy program specjalny Alaska Wing Men zagląda za kulisy tego ryzykownego fachu, ukazując z pierwszej ręki zagrożenia, z jakimi mierzą się piloci.

Bohaterowie programu Alaska Wing Men stawiają czoła gwałtownej pogodzie i ekstremalnemu terenowi, dostarczając kluczowe zaopatrzenie i ratując zaginionych oraz rannych w rejonach, dokąd nie prowadzą żadne drogi.

Pilot śmigłowca Dustin Carroll wysadza zawodowych narciarzy na szczytach gór na potrzeby filmu kręconego na ekstremalnych stokach Alaski. W tym samym czasie inny pilot pomaga młodemu Teksańczykowi znaleźć ustronne miejsce na oświadczyny.

Gdy sezon połowu śledzia ikrowego stwarza szansę na zarobienie ponad miliona dolarów w zaledwie kilka godzin, niektórzy kapitanowie zatrudniają pilotów, by wypatrywali ławice z powietrza i naprowadzali kutry we właściwe miejsca.

Wezwanie ratunkowe od myśliwego polującego na niedźwiedzie na odległej wyspie Kodiak zmusza pilota Kellera Wattuma do wylotu w trudnych warunkach pogodowych. Myśliwemu nic nie jest, ale potrzebuje pomocy w przetransportowaniu swojej cennej zdobyczy: potężnego niedźwiedzia kodiackiego.

Małe miasteczka na Alasce, takie jak Noorvik, borykają się z przepełnionymi aresztami, dlatego pilotka Zaz Staheli musi przetransportować pijaną więźniarkę do najbliższego więzienia.

Dzika przyroda Alaski potrafi być równie niebezpieczna, co fascynująca. Choć pogoda bywa częstą przeszkodą, nie jest jedynym zagrożeniem. Dlatego Don Lee uczy swojego podopiecznego tajników posługiwania się bronią oraz tego, jak zastrzelić szarżującego niedźwiedzia.

Keller Wattum służy za „oczy z nieba” dla załogi statku rybackiego podczas dorocznego połowu śledzi w okolicach wyspy Kodiak. Z kolei w Juneau pilot śmigłowca Dustin Carroll odpowiada za przetransportowanie techników do wież telekomunikacyjnych na wysokość 1200 metrów w górach, by zlokalizowali awarię.

W Juneau Dustin Carroll i Jag Garrard latają na zlecenie lokalnego zakładu energetycznego. Muszą przebudować liczący niemal 80 kilometrów ciąg linii wysokiego napięcia biegnący przez góry, który w ostatnich latach uległ zniszczeniu przez lawiny.

W Haines praktykant Drake'a proponuje lot zwiadowczy w nowe, nieodkryte górskie rejony. Pod Juneau Dustin Carroll walczy z pożarem lasu, który zagraża domom mieszkańców i terenom lęgowym bielików amerykańskich.

Ryan McCue transportuje zapasy i pracowników do odciętej od świata kopalni na Wyspie Księcia Walii, gdy zła pogoda zmusza go do przekalkulowania ryzyka lądowania awaryjnego. W tym czasie Don Lee pomaga pewnej ekipie odbudować samolot Cherokee Six z lat 60.